సుఖాంతమే… కానీ అసలు కథ మాత్రం ఇప్పుడే మొదలైంది…!!

.

ఫ్లయ్‌దుబయ్ విమానంలో అసలేం జరిగింది..?
హైజాక్ ప్రయత్నమా.. ఇజ్రాయిల్‌పై సూసైడ్ అటాకా?

విమానం ఆకాశంలో ఉంది. కింద వేల అడుగుల లోతు. ముందు ఇజ్రాయిల్. విమానంలో దాదాపు 180 మంది. అందులో అత్యధికులు ఇజ్రాయిలీలు. అంతలో cockpit నుంచి అరుపులు. ఒక పైలట్ మరో పైలట్‌పై కత్తితో దాడి చేశాడు. విమానం ఒక్కసారిగా కిందికి దూసుకెళ్లింది. అత్యవసర సంకేతం వెళ్లింది. ఆ తర్వాత 7500 కోడ్— అంటే విమానంలో unlawful interference జరుగుతోందన్న అంతర్జాతీయ సంకేతం.

ఇది పైలట్ల మధ్య జరిగిన గొడవ మాత్రమేనా? లేక విమానాన్ని స్వాధీనం చేసుకుని ఇజ్రాయిల్ వైపు వెళ్తున్న ఈ విమానాన్నే ఒక ఆయుధంగా మార్చే ప్రయత్నమా? లేక మరింత భయంకరమైనది— టెల్ అవీవ్ చేరుకునేలోపే విమానాన్ని కూల్చేసే suicide attack ప్రయత్నమా? మరేదైనా పెద్ద ప్లానా?

ఈ ప్రశ్నలకు ఇప్పటికీ అధికారికంగా తుది సమాధానం లేదు. కానీ సంఘటనల క్రమం మాత్రం అనేక అనుమానాలను రేకెత్తిస్తోంది.

సెప్టెంబర్ 30న దుబాయ్ నుంచి టెల్ అవీవ్ బయలుదేరిన ఫ్లయ్‌దుబయ్ FZ1073లో ఈ ఘటన జరిగింది. ఫ్లైట్ ట్రాకింగ్ డేటా ప్రకారం విమానం సుమారు 34,000 అడుగుల ఎత్తుకు చేరిన తర్వాత ఒక్కసారిగా తీవ్రమైన descent‌లోకి వెళ్లింది. దాదాపు రెండు నిమిషాల్లో 16,000 అడుగులకు పైగా ఎత్తు కోల్పోయినట్టు నివేదికలు చెబుతున్నాయి. కొద్దిసేపటికి విమానం 7500 కోడ్ ప్రసారం చేసింది.

అప్పటికే cockpit‌లో పరిస్థితి అదుపు తప్పింది. ఇజ్రాయిల్ ప్రధాని బెంజమిన్ నెతన్యాహు చెప్పిన వివరాల ప్రకారం…, ఒక పైలట్ మరో పైలట్‌పై కత్తితో దాడి చేసి, విమానాన్ని కూల్చే ప్రయత్నం చేసినట్టు అనుమానం ఉంది. ఇజ్రాయిల్ అధికారులు కూడా దీన్ని ఉగ్రదాడి కోణంలో దర్యాప్తు చేస్తున్నారు. అయితే ఈ దశలో విమానాన్ని కూల్చే ఉద్దేశం నిజంగానే ఉందని స్వతంత్రంగా నిర్ధారించలేదు. ఫ్లయ్‌దుబయ్ కూడా కారణం, ఉద్దేశం ఇంకా అధికారిక దర్యాప్తులోనే ఉన్నాయని స్పష్టం చేసింది.

అంటే అసలు కథ ఇక్కడే ఉంది… ఇది హైజాక్ ప్రయత్నమా? 7500 కోడ్ వెళ్లడం వల్ల ఆ సమయంలో అదే భయం కలిగింది. ఇజ్రాయిల్ ఫైటర్ జెట్లు కూడా అప్రమత్తమయ్యాయి. కానీ విమానం చివరకు ఇజ్రాయిల్‌కు కాకుండా సౌదీ అరేబియాలోని తబుక్‌లో అత్యవసరంగా దిగింది. అందువల్ల “హైజాక్ అయిపోయింది” అని చెప్పడం కంటే “హైజాక్ లేదా unlawful seizure అనుమానం కలిగించే పరిస్థితి ఏర్పడింది” అనడం ప్రస్తుత ఆధారాలకు సరైనది.

అయితే suicide attack కోణం ఎందుకు వచ్చింది? ఎందుకంటే cockpit‌లో దాడి జరిగిన సమయంలో విమానం నియంత్రణ కోల్పోయి తీవ్రంగా కిందికి దూసుకెళ్లింది. ప్రయాణికుల వాంగ్మూలాల్లో కూడా విమానం ఒక్కసారిగా భయంకరంగా దిగిపోయిందన్న వివరాలున్నాయి. నెతన్యాహు స్వయంగా విమానాన్ని కూల్చే ప్రయత్నం జరిగిందని చెప్పారు. ఇజ్రాయిల్ అధికారులు దీనిని September 11 తరహా దాడి అయ్యే అవకాశం ఉందా అనే కోణంలో కూడా పరిశీలిస్తున్నారు.

ఇజ్రాయిల్ వర్గాల నుంచి దాడి చేసిన వ్యక్తి ఒమన్ జాతీయుడని సమాచారం వచ్చింది. అయితే అతని జాతీయత కూడా కొన్ని నివేదికల ప్రకారం ఇంకా స్వతంత్రంగా ధృవీకరించబడలేదు. అంతకంటే ముఖ్యంగా— అతన్ని కావాలనే flydubaiలో co-pilot‌గా నియమించి, ఇజ్రాయిల్ వ్యతిరేక కూటమి ముందస్తుగా ఈ కుట్రను పన్నిందనే సందేహాలున్నాయి. నిజం తేలాల్సి ఉంది.

అంతేకాదు, ఈ విమానంలో నలుగురు పైలట్లు ఎందుకు ఉన్నారన్నది కూడా మరో ఆసక్తికరమైన అంశం. మొదట చూస్తే—“ఇంత కీలకమైన ఇజ్రాయిల్ ఫ్లైట్‌లో మరో ఇద్దరు ఆఫ్-డ్యూటీ పైలట్లు ఎలా ఉన్నారు?” అన్న అనుమానం రావడం సహజం.

కానీ ప్రస్తుతం అందుబాటులో ఉన్న సమాచారం ప్రకారం వాళ్లను ఏదైనా భద్రతా కుట్రలో భాగంగా కాకుండా, ప్రాంతీయంగా విమాన మార్గం మళ్లిస్తే ప్రయాణ సమయం పెరిగి, మొదటి crew duty limits దాటకుండా ఉండేందుకు ముందుగానే విమానంలో ఉంచినట్టు సమాచారం. అంటే ఆ ఇద్దరు అదనపు పైలట్లు ఉండటం ముందస్తు security warning‌కు సంబంధించినది కాదని flydubaiకి సంబంధించిన వర్గాలు అంటున్నాయి.

అదే నిర్ణయం ఆ రోజు ఒక విచిత్రమైన మలుపు తీసుకుంది. అక్కడ వాళ్లు లేకపోతే? దాడి తర్వాత ప్రయాణికులు cockpit వైపు పరుగెత్తారు. భారతీయ కెప్టెన్ స్మిత్ మచ్చర్ తీవ్రంగా గాయపడినా cockpit door తెరవడానికి తన శక్తినంతా ఉపయోగించినట్టు నెతన్యాహు ప్రతినిధి వెల్లడించారు. దాంతో ప్రయాణికులు లోపలికి వెళ్లి దాడి చేసిన వ్యక్తిని అదుపులోకి తీసుకునే అవకాశం వచ్చింది. వెనుక ఉన్న ఇద్దరు అదనపు పైలట్లలో ఒకరు cockpit‌లోకి వెళ్లి విమాన నియంత్రణ చేపట్టినట్టు ప్రయాణికుల వాంగ్మూలాలు చెబుతున్నాయి.

ఇక్కడే ఈ ఘటనలో అత్యంత నాటకీయమైన విషయం ఉంది.

ఒకవైపు కత్తిపోట్లతో రక్తమోడుతున్న కెప్టెన్.
మరోవైపు cockpit controls‌పై దాడి చేస్తున్న వ్యక్తి.
వెనుకవైపు భయంతో ఉన్న ప్రయాణికులు.
అదే సమయంలో విమానం వేల అడుగులు కిందికి పడిపోతోంది.

ఆ సమయంలో ఒక్కొక్కరు తీసుకున్న నిర్ణయం కొన్ని వందల మంది ప్రాణాల మధ్య గోడగా నిలిచింది.

స్మిత్ మచ్చర్ పోరాడకపోతే?
ప్రయాణికులు cockpit‌లోకి దూసుకెళ్లకపోతే?
ఆ ఇద్దరు అదనపు పైలట్లు అక్కడ లేకపోతే?

ఆ మూడులో ఏ ఒక్కటి నిజమై ఉన్నా, కథ పూర్తిగా వేరుగా ఉండేది. విమానం ఎక్కడ పడిపోయేదో, ఎన్ని ప్రాణాలు పోయేవో మాత్రమే కాదు—అది ఇజ్రాయిల్‌కు చేరువలో జరిగిన ఘటన కావడంతో దాని తర్వాతి భద్రతా, సైనిక, దౌత్య పరిణామాలు కూడా చాలా తీవ్రమయ్యే అవకాశం ఉండేది.

జవాబు దొరకాల్సిన అసలు ప్రశ్న ఒక్కటే— ఒమన్ జాతీయుడిగా చెబుతున్న ఆ వ్యక్తి ఎందుకు cockpit‌లో కత్తి తీశాడు? అతని లక్ష్యం పైలటా? విమానాన్ని స్వాధీనం చేసుకోవడమా? విమానాన్ని కూల్చడమా? లేక వ్యక్తిగత కారణంతో మొదలైన ఘర్షణ అనుకోకుండా ఇంతటి ప్రమాదంగా మారిందా?

ఆ వ్యక్తి నోరు విప్పితే ఈ ప్రశ్నలకు మొదటి సమాధానం దొరుకుతుంది. అతని ఫోన్, కమ్యూనికేషన్లు, ప్రయాణ చరిత్ర, నేపథ్యం, నియామక ప్రక్రియ, విమానంలోని cockpit recordings, CVR/FDR డేటా, దాడికి ముందు పైలట్ల మధ్య జరిగిన సంభాషణ—ఇవన్నీ బయటకు వచ్చిన తర్వాతే ఇది వ్యక్తిగత ఘర్షణా, హైజాక్ ప్రయత్నమా, లేక ఉద్దేశపూర్వక suicide attackా అన్నది తేలుతుంది… అసలు కథ మాత్రం ఇప్పుడే మొదలైంది… ఒకవేళ ఉగ్రకుట్రగా తేలిన పక్షంలో ఇజ్రాయిల్ ప్రతీకారం మామూలు రేంజులో ఉండదు..!!